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汽油升級組分
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超級乙醇汽油升級組分

 翠鳥C2015乙醇汽油升級組分(以下簡稱升級組分)系針對“中國內地車用乙醇汽油”而量身定做的復合添加劑,主要成分為燃料乙醇變性劑、清凈分散劑、抗氧防銹劑、緩釋劑及助燃劑等組成。通過對乙醇汽油的簡單添加,即可抑制發動機沉積物生成、提升遇水和低溫溶解性、節省燃油和降低尾氣排放,完善國家標準的技術要求,使得乙醇汽油品質獲得各方面提升。
升級組分不含有機金屬化合物或其他有損發動機的成分,經處理后的燃料乙醇攙兌汽油,其各項指標均完全符合GB18350和GB18351的技術要求,具有充分的應用性。升級組分的應用成本與乙醇汽油價格趨同,意味著油品升級并不增加石油公司的產品成本,并可通過提升質量以及藉機的廣泛宣傳,提升加油站品牌價值,獲得消費者認同。產品適用于意欲提升成品油競爭力,具備品牌意識的成品油批發和加油站連鎖企業,在銷售前對乙醇汽油的質量升級處理。
產品功能:
本品按規定加量(百分之五質量比)添加至E10車用乙醇汽油,可獲三項主要功能:
增加清凈分散性:經處理后的“E10車用乙醇汽油”具備優異的清凈分散性,不再生成發動機噴油嘴、進氣閥及燃燒室沉積物。對于已生成沉積物的發動機,只需持續使用若干次升級油品,還可逐漸將其徹底清除。乙醇汽油相對于普通汽油較易產生沉積物,因此更有必要具備清凈性。盡管我國汽油國標已從國三快速升級至國六,但美國、歐盟、日本及韓國等發達國家普遍使用的清凈劑卻未添加。良好的的汽油清凈劑可使車輛始終處于良好運行工況,確保發動機優異的動力性和穩定性,具有新車般的較低油耗和尾氣排放,并顯著降低故障發生率。
提升遇水和低溫溶解性:由于含有百分之十的燃料乙醇,車用乙醇汽油對含水量和低溫條件具有嚴苛要求。乙醇與水可以無限互溶,空氣中、儲油罐和油箱內存在的水分會被乙醇吸入,水含量較大時會導致汽油與乙醇出現分層(即不再溶解),在溫度較低時此規律愈加嚴重。升級組分中的燃料乙醇變性劑,可有效提升含水乙醇和基礎汽油的互溶性,可顯著提高遇水相分離和低溫相分離性能。乙醇汽油的分層含水量可以提升百分之三十五,低溫濁點可降低20℃,使得乙醇汽油的抗水抗低溫性能大幅提升。
節省燃油/降低尾氣排放:升級組分能有效恢復發動機噴嘴的霧化效率,進氣閥沉積物引起的燃油吸附和關閉不嚴,因此能顯著改善燃燒效率,意味著不完全燃燒的產物CO和HC均能有效得以控制。由于CO與HC的降低與燃油利用率存在等量對應關系,因此會帶來相應的油耗降低。爆震概率的降低,和燃燒室沉積物清除帶來的散熱效率提升,會降低高溫產物NOX的生成。大量測試數據表明,經升級組分處理后的車用乙醇汽油,燃油經濟性明顯提高,各項排放指標均有效減少。
其他輔助功能:升級組分還具有優異的防銹緩蝕性、抗氧性和潤滑性。防銹緩蝕方面,可有效防止水分,對噴嘴針閥端面和油路金屬機件的銹蝕危害,避免有機酸對有色金屬的腐蝕;通過添加抗氧劑,還可抑制金屬對油品的催化作用,提高其氧化安定性。潤滑性方面,升級組分中含有的專用潤滑劑可抑制汽油泵磨損,顯著增強燃燒室氣密性,提升汽缸壓力,可在完善發動機維護性能的基礎上,進一步提升發動機運行工況。
產品特性:
● 清凈分散性達到國標GB 19592的極限值
依據國家強制標準GB 19592《車用汽油清凈劑》,進行清凈分散性各方面測試。結果顯示,模擬進氣閥沉積物下降率為百分之一百;燃油噴嘴流量損失為0;M111發動機臺架試驗結果:進氣閥重量為0~1mg.燃料總沉積物為負百分之零點三。據此說明,升級組分處理后的汽油具有典型的“高清潔”特征,發動機噴嘴、進氣閥和燃燒室不再產生沉積物,將獲得持續、穩定的運行工況,良好的燃油經濟性和較低的尾氣排放,并對國五和國六汽油缺乏清凈性的缺陷形成有效彌補。
● 發動機臺架清凈性試驗證實:不生成燃燒室沉積物(CCD)
目前市場上汽油清凈劑的主劑仍多為聚異丁烯胺(PIBA),作為二十年余前的過時產物,雖能有效防止進氣閥、噴油嘴沉積物的生成,但卻會導致燃燒室沉積物的增加,產生爆震、散熱不良和NOX增加傾向。對于“渦輪增壓直噴發動機”愈加普及的當下,其弊端更加凸顯。本品采用成本較高的替代性材料——異構聚醚胺(PEA)為主劑,使得升級組分具有適宜的高溫穩定性,既能有效抑制/清除噴油嘴和進氣閥沉積物,又可確保在燃燒室高溫中完全分解,不產生(甚至降低)沉積物生成量。相關數據已經國家環境科學院M111臺架試驗所證實。
● 乙醇變性劑可在燃燒室充分燃燒,有效準確
乙醇汽油的易相分離(分層)特性,使得其應用成為成品油經營的“重大隱患”,一旦汽油出現分層,易演化成群體性事件,將對企業、品牌及其聲望造成難以彌補的損失。升級組分含有的助溶成分可提升抗水性能百分之三十五(等溫對比),低溫濁點降低20℃,可有效提升乙醇汽油的應用性。同時,本品還具有優異的揮發性,自身可在汽油機燃燒室內充分燃燒,不形成任何殘留,有別于同類產品采用分子量較大的表面活性劑易于造成燃燒室沉積。
● 供應價格與成品油相近,不增加加油站經營成本。
升級組分在項目設計時,創新性的采納互聯網思維,按“質優價廉、以價換量”的互惠思路制定產品價格,以期形成業界“產品力創新熱潮”。產品的定價與中石化95#成品汽油批發價掛鉤,意即升級組分的噸價格與中石化95#汽油批發價基本一致。此舉意味著,用戶可在不增加成本的條件下,對所售汽油品質進行各方面升級,為提升消費者認可度,以及加油站品牌建設打下扎實基礎。

 

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